Açıklama

FURUNO FA-150 offers reliable AIS performance for safe navigation

A Sınıfı Evrensel Otomatik Tanımlama Sistemi (UAIS)
transponder, FA-150 navigasyonu geliştirmek için tasarlanmıştır
AIS donanımlı diğer gemileri gözlemleyerek güvenlik. FA-150
ilgili uluslararası mevzuata uygun ve
ulusal sınıfın yanı sıra standartlar (ör. IMO, ITU-R, IEC)
Gereksinimler.
FA-150, cihazınızın gerçek zamanlı bilgi alışverişini sunar.
kendi gemi verileri ve diğer AIS donanımlı gemiler veya kıyı
kapsama dahilinde olan istasyonlar. Değiş tokuş edilen bilgiler
statik, dinamik, yolculukla ilgili verileri ve
güvenlikle ilgili kısa mesajlar.
FA-150 bir GPS anteni, bir transponder ünitesi,
bir ekran ünitesi ve diğer ilgili ekipman. İçsel
GPS alıcısı sistem için UTC referansı sağlar
senkronizasyonu. Ayrıca pozisyon, COG ve SOG verirse hayır
harici konumlandırma ekipmanı bağlı. İki tane
ünitesi için yapılandırma türleri: GPS ve VHF
kombine ve ayrı antenler. Her iki GPS türü
antenler, özel bir girişim kalkanına sahiptir.
etki alanındayken üstün performans
Radar ve uydu telefonları gibi ekipmanlarla.
Son derece kompakt bir GPS anteni de
ayrı yapılandırma.
FA-150, Radar ve ECDIS ile arayüzlenebilir,
AIS bilgilerinin üzerlerinde görüntülenmesini sağlar.
Bağlantı için ek arayüz ünitelerine gerek yoktur
FURUNO radarı veya ECDIS. WAGO konektörlerinin kullanımı
kurulumu ve bağlantıyı kolaylaştırır.

Compact 4.5″ silver bright display
Full compliance with international regulations and standards
IMO MSC.74(69) Annex 3 t ITU-R M.1371 t IEC 60993-2
IEC 60945 t MTSA 2002 – U.S. AIS Requirements
Integrates with Radar, ECDIS and Electronic Chart System
Easy to operate
Optional PC software
Provides real-time AIS info for collision avoidance

AIS Static Data

MMSI (Maritime Mobile Service Identity)
IMO number (Where available)
Call sign & name
Length and beam
Type of ship
Location of position-fixing antenna on the ship
Dynamic data
Ship’s position with accuracy
indication and integrity status
Coordinated universal time (UTC)
Course over ground (COG)
Speed over ground (SOG)
Heading
Navigation status (manual input)
Rate of turn (where available)
Update rates Dependent on speed
and course alternation (2 s – 3 min)
Voyage related data
Ship’s draft
Hazardous cargo (type)
Destination and ETA (at masters discretion)
fShort safety-related messages
Free messages